WWW.Offroad-Freunde.de leben länger

Nein, nicht für immer… sie leben länger. Die Datenbank ist übertragen, Bilder auch, das Forum ist installiert und läuft, aber die Plugins machen noch Probleme. Theoretisch könnte man das Forum aber schon wieder nutzen. Es sieht halt nur nicht so schön aus. Wer jetzt schon dabei sein will, der kann gerne folgenden Link benutzen:

http://offroadfahren.de

Viel Spaß mit den alten, neuen Offroad-Freunden beim offroadfahren.de

Beinahe 24h offline

Da möchte man nur kurz ein Backup machen und schwups, wird das Backup Tool zum Angriff auf die eigenen Seiten genutzt.

Leider wurde auch das Coppermine-Album, also die Bildergalerie inifiziert. Da es eine ältere Version war, habe ich es entsorgt. Wenn ein bisschen Zeit ist, werde ich die Bilder anderweitig wieder zur Verfügung stellen. Die Verlinkungen aus alten Texten wird dann aber nicht mehr funktionieren.

Aber dies ist sicherlich ein guter Grund ein wenig umzubauen und alte Zöpfe abzuschneiden.

Suche nach Winterreifen

Die Zeichen stehen auf Schnee und der Winter naht. Er naht sogar mit großen Schritten, daher habe ich mich mal wieder auf die Suche nach Winterreifen gemacht. Die letzten beiden Winter waren ja selbst im Rheinland mit reichlich Schnee hereingebrochen, daher möchte ich dieses Jahr auf Nummer Sicher gehen und frühzeitig den Markt erkunden. Natürlich will man ja auch Schnäppchen machen und bei Tirendo gibt es für die Newsletter-Anmeldung noch 5 € extra in Form eines Gutscheins und als ADAC-Mitglied gibt es 3% Rabatt 🙂 Ausserdem gibt es in deren Shop auch endlich mal eine anständige Auswahl in den interessanten Reifengrößen, wie z.B. 255 / 65 R16 oder für andere SUVs in 17″ und 18″ Zoll. Die vermeindliche Sicherheit eines Allradantriebs sollte nicht darüber hinwegtäuschen, dass die Reifen die einzige Verbindung zur Straße bieten. Der bessere Vortrieb per Vierradantrieb gaukelt manchen Zeitgenossen vor, sie könnten auch schneller stehen bleiben, aber gerade in Notsituationen wird klar, der SUV ist schwerer als so mancher PKW und dann gilt nur noch die reine Physik wenn man auf Eis und Schnee zum stehen kommen muss. Lieber etwas mehr Geld für Winterreifen ausgeben, als im Schadensfall nachher das Nachsehen haben. Die rechtliche Seite ist ja seit Ende 2010 per Gesetz definiert. Er muss also zumindest die M+S Kennung haben. Schaut also lieber mal auf eure Reifenflanken 😉